تحقیق حمایت از حقوق ماکیت فکری در فقه و حقوق ایران و کنوانسیونهای بین المللی
| دسته بندی | حقوق |
| بازدید ها | 33 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 418 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 66 |
عنوان: تحقیق حمایت از حقوق ماکیت فکری در فقه و حقوق ایران و کنوانسیونهای بین المللی
دسته: حقوق
فرمت: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 66 صفحه
این فایل شامل تحقیق جامع و کاملی با عنوان " حمایت از حقوق ماکیت فکری در فقه و حقوق ایران و کنوانسیونهای بین المللی " می باشد که در حجم 66 صفحه با فرمت word تهیه شده است که میتواند به عنوان کار تحقیقی رشته حقوق مورد استفاده قرار گیرد. بخشهای عمده این فایل شامل موارد زیر است:
چکیده
مقدمه
سوالات تحقیق
فرضیه های تحقیق
اهداف تحقیق
نوع روش تحقیق
مفهوم حقوق مالکیت فکری
مفهوم مالکیت فکری از دیدگاه حقوق عرفی
مفهوم حقوق مالکیت فکری از دیدگاه فقه
سابقه تاریخی حقوق مالکیت فکری
سابقه تاریخی در جهان
سابقه تاریخی در حقوق ایران
کنوانسیون‌ها و موافقتنامه‌های بین المللی حمایت از مالکیت فکری
کنوانسیون ژنو برای حمایت از تولید کنندگان صفحات صوتی در برابر تکثیر و نسخه برداری غیرمجاز صفحات صوتی آنها(1971)
کنوانسیون بروکسل مربوط به توزیع سیگنال‌های حامل برنامه که با ماهواره مخابره میشوند
موافقتنامه استراسبورگ در مورد طبقه‌بندی بین المللی اختراعات
معاهده قانون علامت تجاری
موافقتنامه وین در مورد طبقه بندی بین‌المللی عناصر تصویری علایم
موافقتنامه مادرید در مورد جلوگیری از نصب نشانه‌های منبع غیرواقعی یا گمراه کننده برکالا
موافقتنامه لوکارنو برای ایجاد طبقه‌بندی بین‌المللی طرح‌های صنعتی
مقررات حمایت از حقوق مالکیت فکری در حقوق ایران
قانون حمایت حقوق مولفان و مصنفان و هنرمندان مصوب 1348
قانون ترجمه و تکثیر کتب و نشریات و آثار صوتی مصوب 1352
حقوق مالکیت فکری در ایران
ضرورت تدوین و طراحی نظام مالکیت فکری
نواقص و ابهامات موجود در قوانین و مقررات مربوط به حقوق مالکیت فکری
پاره ای از اندیشه‌های فقهی در خصوص حقوق مالکیت فکری
حقوق پدیدآورندگان در فقه
حق تالیف از دیدگاه فقه
حق گواهی نامه اختراع از دیدگاه فقه
اسم تجاری از دیدگاه فقه
فهرست منابع
تحقیق تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن کلیه اصول نگارشی، املایی و چیدمان و جمله بندی رعایت گردیده است.
تحقیق حمایت از حقوق ماکیت فکری در فقه و حقوق ایران و کنوانسیونهای بین المللی
| دسته بندی | حقوق |
| بازدید ها | 37 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 418 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 66 |
عنوان: تحقیق حمایت از حقوق ماکیت فکری در فقه و حقوق ایران و کنوانسیونهای بین المللی
دسته: حقوق
فرمت: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 66 صفحه
این فایل شامل تحقیق جامع و کاملی با عنوان " حمایت از حقوق ماکیت فکری در فقه و حقوق ایران و کنوانسیونهای بین المللی " می باشد که در حجم 66 صفحه با فرمت ورد تهیه شده است که میتواند به عنوان کار تحقیقی رشته حقوق مورد استفاده قرار گیرد. بخشهای عمده این فایل شامل موارد زیر است:
چکیده
مقدمه
سوالات تحقیق
فرضیه های تحقیق
اهداف تحقیق
نوع روش تحقیق
مفهوم حقوق مالکیت فکری
مفهوم مالکیت فکری از دیدگاه حقوق عرفی
مفهوم حقوق مالکیت فکری از دیدگاه فقه
سابقه تاریخی حقوق مالکیت فکری
سابقه تاریخی در جهان
سابقه تاریخی در حقوق ایران
کنوانسیون‌ها و موافقتنامه‌های بین المللی حمایت از مالکیت فکری
کنوانسیون ژنو برای حمایت از تولید کنندگان صفحات صوتی در برابر تکثیر و نسخه برداری غیرمجاز صفحات صوتی آنها(1971)
کنوانسیون بروکسل مربوط به توزیع سیگنال‌های حامل برنامه که با ماهواره مخابره میشوند
موافقتنامه استراسبورگ در مورد طبقه‌بندی بین المللی اختراعات
معاهده قانون علامت تجاری
موافقتنامه وین در مورد طبقه بندی بین‌المللی عناصر تصویری علایم
موافقتنامه مادرید در مورد جلوگیری از نصب نشانه‌های منبع غیرواقعی یا گمراه کننده برکالا
موافقتنامه لوکارنو برای ایجاد طبقه‌بندی بین‌المللی طرح‌های صنعتی
مقررات حمایت از حقوق مالکیت فکری در حقوق ایران
قانون حمایت حقوق مولفان و مصنفان و هنرمندان مصوب 1348
قانون ترجمه و تکثیر کتب و نشریات و آثار صوتی مصوب 1352
حقوق مالکیت فکری در ایران
ضرورت تدوین و طراحی نظام مالکیت فکری
نواقص و ابهامات موجود در قوانین و مقررات مربوط به حقوق مالکیت فکری
پاره ای از اندیشه‌های فقهی در خصوص حقوق مالکیت فکری
حقوق پدیدآورندگان در فقه
حق تالیف از دیدگاه فقه
حق گواهی نامه اختراع از دیدگاه فقه
اسم تجاری از دیدگاه فقه
فهرست منابع
تحقیق تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن کلیه اصول نگارشی، املایی و چیدمان و جمله بندی رعایت گردیده است.
پاورپوینت تحلیل فضای آموزشی ادی کیتوریم (تمرینات معماری2)
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 38 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 2219 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 75 |
پاورپوینت تحلیل فضای آموزشی ادی کیتوریم (تمرینات معماری2) در 75اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx
تمرینات معماری 2
نام فضای آموزشی : educatorium
( ادی کیتوریم )
شهر : utrecht ( اوترچت )
کشور : هلند
تاریخ تکمیل : 1997
محوطه ساختمانی : 11000 متر مربع
پژوهش ارزیابی رابطه تمرکز مالکیت بر نسبت نقدینگی و پایداری سود در شرکت های پذیرفته شده در بازار
| دسته بندی | اقتصاد |
| بازدید ها | 77 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 404 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 162 |
چکیده:
هدف از پژوهش حاضر ارزیابی رابطه تمرکز مالکیت بر نسبت نقدینگی و پایداری سود در شرکتهای پذیرفته شده در بازار سرمایه ایران می باشد. طبق این پژوهش بازه 5 ساله شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران در سالهای 1392-1388 مورد بررسی قرار گرفت. در بین سالهای مورد بررسی در 90 شرکت با بهره گیری از روش تجزیه و تحلیل رگرسیون خطی چند متغیره، به کمک نرم افزار7 Eview ، نقد شوندگی سهام تحت 3 معیار گردش معاملات، ارزش معاملات و تعداد دفعات معاملات مورد سنجش قرار گرفت. همچنین سه شاخص رشد شرکت،نسبت بدهی واندازه شرکت به عنوان متغیر تعدیلگر در نظر گرفته شد، نتایج آزمون حاکی از آنست که بین تمرکز مالکیت و گردش معاملات ، بین تمرکز مالکیت و ارزش معاملات همچنین بین تمرکز مالکیت وپایداری سود رابطه معناداری وجود دارد، اما وجود رابطه معنادار بین تمرکز مالکیت و تعداد دفعات معاملات تایید نشد.
فهرست مطالب
فصل اول کلیات پژوهش....1
چکیده..........2
1-1مقدمه................3
2-1بیان مساله.........3
3-1سوالات پژوهش.....5
4-1 تاریخچه مطالعاتی پژوهش ..............5
5-1 اهمیت و ضرورت پژوهش...............9
6-1 اهداف پژوهش..............9
7-1چارچوب نظری ومدل مفهومی پژوهش..............10
8 -1 فرضیه های پژوهش............12
9-1 تعریف واژه ها واصطلاحات.........12
فصل دوم تاریخچه و ادبیات موضوع.............14
1-2 مقدمه............15
2-2 – نقدشوندگی..........16
3-2-سنجش نقدشوندگی........21
4-2-متغیرهای نقد شوندگی.........32
5-2-ابعاد نقد شوندگی...........35
1-5-2 فرضیه کارآیی اطلاعاتی...........36
6-2-عوامل تاثیر گذار بر افزایش نقد شوندگی سهام....38
1-6-2-عوامل تاثیر گذار بر افزایش نقد شوندگی در سطح کلان.........40
1-1-6-2-آزاد سازی بازار های مالی.......40
2-1-6-2- تجدید ساختار بورسها........42
2-6-2-عوامل تاثیر گذار بر افزایش نقد شوندگی در سطح خرد...........43
1-2-6-2-اثر افشاء بر نقدشوندگی سهام و بررسی تئوری عدم تقارن اطلاعات........43
2-2-6-2-سهام شناور آزاد.........47
3-2-6-2-اثر تجزیه سهام بر نقد شوندگی..........50
4-2-6-2-اثر اینترنت و مبادلات الکترونیکی بر نقدشوندگی...52
5-2-6-2-اهرم مالی..........55
6-2-6-2-دسترسی به بازار.........56
7-2-عدم تقارن اطلاعاتی و نقد شوندگی بازار.........57
8-2مجزا سازی مالکیت از مدیریت...........60
9-2عوامل تأثیر گذار بر تعیین نوع مالکیت شرکت......63
10-2انواع مالکیت در شرکت های سهامی عام.....64
11-2سهامدار عمده در نگاه نظام حاکمیت شرکتی......66
12-2رویکردهای متفاوت در تحقیق ها......68
13-2 - پیشینه پژوهش......71
1-13-2 پیشینه داخلی.....................71
2-13-2 پیشینه خارجی........81
2-13-2 پیشینه خارجی........99
فصل سوم روش اجرای تحقیق.....100
1-3 مقدمه............101
2-3- روش تحقیق..............101
3-3- جامعه‌ی مطالعاتی.........102
4-3- روش جمع‌آوری اطلاعات.......103
5-3 فرضیه‌های پژوهش.........104
6-3- مدل پژوهش و شیوه‌ی اندازه‌گیری متغیرها.........105
1-6-3- مدل مفهومی پژوهش.........105
3-6-3- تعاریف عملیاتی متغیرهای پژوهش و نحوه‌ی محاسبه آنها.......107
1-3-6-3 - متغیر وابسته.........107
2-3-6-3- متغیر مستقل......108
3-3-6-3- متغیر تعدیلگر........108
7-3- روش تجزیه و تحلیل اطلاعات.......109
3-7-1 تحلیل توصیفی داده ها........110
3-7-1-1آزمون همبستگی..........111
3-7-2 روش رگرسیون مبتنی بر داده های تابلویی....111
3-7-3 مزایای استفاده از داده‌های تابلویی.....112
3-7-4 روش برآورد.........114
3-7-4-1 آزمونF لیمر........115
3-7-4-2 آزمون تعیین اثرات ثابت یا تصادفی..........116
3-7-4-3 آزمون دوربین – واتسون ()......117
فصل چهارم تجزیه و تحلیل داده‌ها................119
4-1 مقدمه...........120
4-2آمار توصیفی.....................120
4-3 مفروضات رگرسیون...........122
4-3-1آزمون مانایی متغیرهای پژوهش.........122
4-3-2بررسی فرض نرمال بودن متغیرها.......124
4-4آزمون F لیمر و آزمون هاسمن ...............125
4-5خلاصه تجزیه و تحلیل ها به تفکیک هر فرضیه.....129
4-5-1 فرضیه اول...........129
4-5-1 فرضیه اول.......130
4-5-2فرضیه فرعی سوم..........132
4-5-3فرضیه اصلی دوم............133
فصل پنجم نتیجه گیری وپیشنهادات...........136
1-5 مقدمه...........137
2-5 ارزیابی و تشریح نتایج آزمون فرضیه ها طبق شرایط متغیرها............137
1-2-5 نتایج فرضیه اول................138
2-2-5 نتایج فرضیه دوم..........138
3 -5 پیشنهادها...........139
1-3-5 پیشنهادهایی مبتنی بر یافته¬ های فرضیات پژوهش...........139
2-3-5 پیشنهادهای موضوعی به محققان آتی.......140
4ـ5 محدودیت ¬های تحقیق...........142
فهرست منابع.........144
پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG
| دسته بندی | صنعتی |
| بازدید ها | 14 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 1383 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 55 |
پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG در 55 صفحه ورد قابل ویرایش
عنوان شماره صفحه
خلاصه طرح :............................................................................................................................................................. 5
فصل اول..................................................................................................................................................................... 6
کلیات.......................................................................................................................................................................... 6
مقدمه :........................................................................................................................................................................ 6
نام کامل طرح و محل اجرای آن :.............................................................................................................................. 8
محل اجرا :.................................................................................................................................................................. 8
مشخصات متقاضیان :................................................................................................................................................. 8
دلایل انتخاب طرح :................................................................................................................................................... 8
وضعیت و میزان اشتغالزایی :..................................................................................................................................... 9
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :................................................................................................................................. 9
CH4....................................................................................................................................................................... 10
اثر اجزاءمتشکله گاز بر مجموعه قطعات سیستم................................................................................................... 10
آب :.......................................................................................................................................................................... 10
دی اکسید کربن........................................................................................................................................................ 11
سولفید هیدروژن...................................................................................................................................................... 11
گوگرد :.................................................................................................................................................................... 11
بودار کننده گاز طبیعی (مرکاپتان ) :....................................................................................................................... 11
گاز طبیعی فشرده :( CNG).................................................................................................................................. 11
انواع کمپرسورها :.................................................................................................................................................... 12
انواع مخزن های نگهداری گاز فشرده :................................................................................................................. 12
مخزن هارا باتوجه به جنس مخزن ونیز درجه مقاومت آن در برابر فشار وعوامل محیطی به چهار گروه تقسیم میشوند : 12
1- مخزن تمام فلزی................................................................................................................................................ 12
2- مخزن کمر پیچ................................................................................................................................................... 12
3- مخزن تمام پیچ................................................................................................................................................... 13
4- مخزن مرکب...................................................................................................................................................... 13
5- گاز طبیعی مایع شده.......................................................................................................................................... 13
6- گاز طبیعی جذب شده....................................................................................................................................... 13
سیر تکاملی سیستم های گاز سوز:.......................................................................................................................... 14
نسل اول :................................................................................................................................................................. 14
نسل دوم :................................................................................................................................................................. 14
نسل سوم و چهارم :................................................................................................................................................. 15
ابعاد زیست محیطی استفاده از CNG در کشور................................................................................................... 15
نام گذاری خودروها:................................................................................................................................................ 16
DEDICATED (OEM).................................................................................................................................. 16
BI-FUEL............................................................................................................................................................. 16
BI-FUEL/OEM............................................................................................................................................... 16
BI-FUEL/Retrofit.......................................................................................................................................... 17
Dual-Fuel............................................................................................................................................................ 17
قطعات کیت CNG و عملکرد اجزاء :................................................................................................................. 17
شیر مخزن گاز CNG............................................................................................................................................ 17
سیستم گردش هوا در مسیر لوله ها :...................................................................................................................... 17
شیر سوخت گیری :................................................................................................................................................. 18
طرز کار شیر سوخت گیری :.................................................................................................................................. 18
لوله فشار قوی :........................................................................................................................................................ 18
شیر برقی بنزین :..................................................................................................................................................... 19
پیچ دستی شیر برقی بنزین :................................................................................................................................... 19
رگولاتور فشار :........................................................................................................................................................ 20
تبادل حرارتی :......................................................................................................................................................... 20
شیر برقی گاز :......................................................................................................................................................... 20
کلید انتخاب سوخت :............................................................................................................................................. 20
موتور پله ای............................................................................................................................................................. 21
میکسر....................................................................................................................................................................... 21
اندازه گیر و سنسور فشار گاز :............................................................................................................................... 22
فیلتر :....................................................................................................................................................................... 22
شماره تعرفه گمرکی................................................................................................................................................. 22
استانداردهای ملی و جهانی..................................................................................................................................... 22
آزمونها...................................................................................................................................................................... 23
آزمون نشتی :........................................................................................................................................................... 23
آزمون عملکرد شیر قطع کن اصلی :....................................................................................................................... 23
شیربرقی ها (قطع کن ها ) باید در شرایط زیر در وضعیت بسته قرار گیرند :...................................................... 23
تخلیه CNG از مخازن خودروها مطابق با استاندارد NFPA.......................................................................... 23
پرسنل انجام دهنده تخلیه مخزن باید عملیات زیر را انجام دهد :......................................................................... 23
قیمت تولید داخلی و جهانی محصول..................................................................................................................... 24
موارد مصرف و کاربرد............................................................................................................................................. 25
کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول........................................................................ 25
اثرات عمده تغییر سوخت خودرو به گاز طبیعی :................................................................................................. 25
خواص و مزایای استفاده از گاز طبیعی :................................................................................................................ 26
سرعت پخش شعله :................................................................................................................................................ 26
خواص شیمیایی و تاثیر آن بر محیط زیست و عوامل انسانی:............................................................................... 27
در جدولهای زیر مقایسه ای بین دو سوخت گاز طبیعی و بنزین صورت گرفته است:......................................... 27
چگالی انرژی گاز طبیعی در مقایسه با دیگر سوختها :.......................................................................................... 28
میزان پخش آلاینده ها:............................................................................................................................................ 28
قابلیت اشتعال :........................................................................................................................................................ 28
پخش یکنواخت تر در محفظه احتراق :.................................................................................................................. 29
افزایش طول عمر کارکرد سیلندر موتور:................................................................................................................ 29
سبک بودن این گاز نسبت به هوا :.......................................................................................................................... 29
بعضی تولیدکنندگان و تحقیق کنندگان در رابطه با کیت CNG........................................................................... 29
طبق آمار شرکت ملی گاز ایران تولیدکنندگان داخلی کیت CNG به شرح زیر می باشد :................................. 31
بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال 85................................................................ 31
بررسی روند مصرف از آغاز برنامه......................................................................................................................... 31
عملکرد پروژه ملی CNG در احداث جایگاه های گاز طبیعی فشرده در بخش دولتی...................................... 32
بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن................................................................. 33
بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم.......................................................................... 33
مجوز های قانونی :................................................................................................................................................... 34
مراحل صدور جواز تاسیس :................................................................................................................................... 34
شرایط عمومی متقاضیان ( اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی ) دریافت جواز تاسیس......................................... 34
1- اشخاص حقیقی............................................................................................................................................... 34
2- اشخاص حقوقی.............................................................................................................................................. 35
مدارک مورد نیاز:..................................................................................................................................................... 35
اصلاحیه جواز تاسیس :........................................................................................................................................... 35
تعریف:...................................................................................................................................................................... 36
صدور پروانه بهره برداری :..................................................................................................................................... 36
مراحل صدور توسعه طرح :..................................................................................................................................... 36
فصل دوم.................................................................................................................................................................. 38
روش انجام کار......................................................................................................................................................... 38
جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :........................................................................................... 38
پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح................................................................................................................ 39
وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی............................................................................................................. 39
فصل سوم................................................................................................................................................................. 41
امور مالی طرح......................................................................................................................................................... 41
سرمایه گذاری ثابت طرح :...................................................................................................................................... 41
خرید دفتر کار :........................................................................................................................................................ 41
هزینه محوطه سازی :............................................................................................................................................... 42
هزینه ساختمان سازی :............................................................................................................................................ 42
هزینه تاسیسات و تجهیزات عمومی :...................................................................................................................... 43
هزینه ماشین آلات و تجهیزات :.............................................................................................................................. 43
وسایل اداری و خدماتی........................................................................................................................................... 44
وسایل نقلیه :............................................................................................................................................................. 44
هزینه های قبل از بهره برداری................................................................................................................................ 45
هزینه های پیش بینی نشده...................................................................................................................................... 45
هزینه سرمایه گذاری ثابت :..................................................................................................................................... 45
سرمایه در گردش :................................................................................................................................................... 45
هزینه حقوق و دستمزد :.......................................................................................................................................... 46
هزینه آب – برق – سوخت – ارتباطات :.............................................................................................................. 46
هزینه تعمیر و نگهداری :......................................................................................................................................... 47
هزینه استهلاک :....................................................................................................................................................... 47
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده تولید.............................................................................................................. 48
هزینه توزیع و فروش :............................................................................................................................................. 48
هزینه های ثابت و متغیر :........................................................................................................................................ 49
هزینه مواد اولیه :...................................................................................................................................................... 50
فصل چهارم.............................................................................................................................................................. 51
جمع بندی – نتیجه گیری و پیشنهادات.................................................................................................................. 51
نتایج حاصله از اجرای طرح :.................................................................................................................................. 51
خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی تولید کیت CNG پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .
مقدمه :
در حال حاضر میزان متوسط مصرف بنزین هر اتومبیل سواری در کشور روزانه در حدود 10 لیتراست که این میزان بیش از 4 برابر کشور انگلستان و بیش از 5,5 برابر کشور فرانسه است . در نیمه اول سال 1381 ، متوسط مصرف روزانه بنزین 50 میلیون لیتر و واردات بنزین و افزودنی های مربوطه بالغ بر 13 میلیون لیتر بوده است که با ادامه همین روند برای تامین بنزین مورد نیاز تا پایان سال 81 حدود یک میلیارد تومان واردات داشته ایم .این در حالی است که ظرفیت بنادر و ناوگان توزیع سوخت کشور برای تخلیه و توزیع این حجم از واردات بسیار نامحدود است .با توجه به روند تولیدات اتومبیل انتظار می رود تع د اد اتومبیل ها در سال 1400 بالغ بر 15 میلیون دستگاه باشد که بدین ترتیب میزان کسری بنزین در کشور طی 20 سال آینده بالغ بر 500 میلیارد لیتر خواهد بود .
با درک این شرایط فکرکردن در مورد سوخت ها ی جایگزین امری اجتناب ناپذیر می باشد . با توجه به اینکه ایران به تنهایی حدود 15,5 درصد از ذخایر گاز طبیعی دنیا را در اختیار داشته و از این نظر مقاوم دوم جهان را دا ر ا می باشد .استفاده از CNG یا همان گاز طبیعی فشرده به عنوان یک راه حل مناسب مطرح است . بررسی ها نشان می دهد که از نظر اقتصادی نیز این سرمایه گذار ی از توجیح کافی برخوردار است واز جنبه زیست محیطی نیز CNG سوختی کاملا پاک و سالم می باشد . امروزه تقریبا 18 % از ناوگان حمل و نقل جهان ، گاز طبیعی مصرف می کنند .اکثر کشورها به دلیل ملاحظات زیست محیطی ، کارایی تجهیزات ، هزینه کمتر و سهولت دسترسی به گاز طبیعی ، در زمینه گسترش استفاده از خودروهای با سوخت طبیعی طرح های ملی بلندمدتی را در دستور کارخود دارند .
جایگاه های CNG برای سوخت گیری خودروها در مدت زمانی قابل مقایسه با جایگاه های سوختگیری سوخت مایع پیش بینی شده اند . در ایستگاه سوخت گیری مدت زمان لازم سوخت گیری (برای خودروهای سبک و متوسط ) با توجه به نوع جایگاه حدود 3 الی 5 دقیقه است . در کشور ما نیز در دسترس بودن ذخایر عظیم گاز طبیعی و وجود شبکه توزیع گسترده آن و همچنین کاهش واردات سوخت ، ایجاد اشتغال و کاهش آلودگی های زیست محیطی از مزایای بارز استفاده از این سوخت به شمار می رود .
نام کامل طرح و محل اجرای آن :
تولید کیت CNG 47
محل اجرا :
مشخصات متقاضیان :
نام
نام خانوادگی
مدرک تحصیلی
تلفن
دلایل انتخاب طرح :
برای استفاده از CNG به جای بنزین و گازوئیل درناوگان خودروهای کشور نیاز به سرمایه گذاری می باشد این سرمایه گذاری می بایست برای تامین و نصب ادوات تبدیل یک خودرو از بنزین سوز به CNG سوز و احداث جایگاه های توزیع CNG صرف گردد برای مثال کل هزینه سرمایه گذاری به ازای هر سواری شخصی حدود 85 دلار و برای یک تاکسی 1200 دلار می باشد این سرمایه گذاری ها برای هر خودرو سواری شخصی طی 1,6 سال برگشت خواهد شد . نرخ سود این سرمایه گذاری 64 % می باش د . در مورد تاکسی زمان برگشت سرمایه گذاری تنها 8,5 ماه و نرخ سود آن بالغ بر 135 % خواهد بود .
بررسی ها ی اقتصادی نشان می دهد که با گازسوز کردن یک تاکسی در سال 1381 هزینه های ناشی از سوخت مصرفی آن بیش از 4 میلیون ریال در سال کاهش خواهد یافت .
وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 30 نفر میباشد .
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :
گاز طبیعی CNG:COMPRESSED NATURAL GAS
مقبولترین تئوری برای تشکیل گاز طبیعی تئوری منشا آلی است که تشکیل آنرا ناشی از مدفون شدن بقایای موجودات زنده در زیر زمین و تبدیلات شیمیایی آنها می داند .متان قسمت اصلی گاز طبیعی است .
سیر تکاملی سیستم های گاز سوز:
رشد تکاملی ، سیستم های گاز سوز را در چهار گروه ( یا نسل ) طبقه بندی می کنند .
نسل اول :
این گروه از سیستم های گاز سوز از رگ لا تورهای فشار صفر ( خروجی رگلاتور فشاری اتمسفر دار )استفاده می کنند . هیچگونه تجهیزات الکترونیکی و عیب یابی نداشته و بسیار ارزان هستند . این سیستمها مدار باز بوده و سنسور اکسیژن جهت کنترل گازهای خروجی موتور ندارند . از این سیستم در خودروهای کاربراتوری استفاده می شود و میزان آلودگی کمتری در مقایسه خودروهای کاربراتوری تولید می کنند . تنها آیتم قابل تنظیم در این سیستم یک پیچ تنظیم موجود بر روی رگلاتور است . میزان آلودگی این سیستم بالاتر از تمامی استانداردهای موجود است .بالاتر از مقادیر مجاز اشاره شده در استانداردهای 1,2,3,4 EURO با گذشت زمان و افزایش فرسایش مجموعه ، قابلیت تنظیم ندارد .
نسل دوم :
این گروه نیز از رگلاتورها ی فشار صفر استفاده می کنند . این گروه دارای موتور پله ای بوده و به کمک یک سنسور اکسیژن (لامبدا سنسور ) نسبت هوا و سوخت را کنترل می کند . این مجموعه از یک واحد کنترل الکترونیکی استفاده کرده و در هر دو مدل خودروهای کاربراتوری و انژکتوری کاربرد دار د .
آلودگی آنها کمتر بوده و امکان عیب یابی آنها نیز موجود می باشد . تنها مشکل استفاده از این سیستم در خودروهای دارای چندراهه (منیفولد ) غیر فلزی است ، چرا که در صورت پس زدن شعله امکان ترکیدن چند راهه ورودی وجود خواهد داشت.
در صورتی که بر روی خودرو های انژکتوری نصب شده و آن سیستم انژکتوری مجهز به سیستم OBD باشد ، به یک شبیه ساز می باشد.
نسل سوم و چهارم :
این نسلها دارای سیستم تزریق چند نقطه ای بوده و از تجهیزات الکترونیکی پیشرفته تری استفاده می کنند .نسلهای اول و دوم سیستم هایی با پاشش تک نقطه ای می باشد و سوخت گاز مورد نیاز موتور را در چند راهه ورودی تزریق می کنند . اما سیستم های چند نقطه ای همانند سیستم های انژکتوری MPFI از چهار عدد انژکتور استفاده می کنند .
ابعاد زیست محیطی استفاده از CNG در کشور
از نظر زیست محیطی CNG سوختی کاملا پاک و سالم است برای مثال در حالیکه برای اتومبیل های گازوئیلی کشور رعایت استاندارد EURO هدف سریع الوصولی نیست ، یک خودرو CNG سوز براحتی به حد استاندارد EURO 3دست خواهد یافت .
نام گذاری خودروها:
از نقطه نظر اینکه خودرو تک سوخت بوده و یا دوگانه سوز است و اینکه فرآیند دوگانه سوز کردن خودرو در کارخانه انجام شده است یا نه ، نام های زیر استفاده می شود :
DEDICATED (OEM)
این گونه خودروها توانایی است ف اده از یک سوخت (CNG) را داشته و به دلیل عملکرد بهتر موتور و نیز فضای در دسترس بیشتربه علت تغییرات بنیادی در ساختار خودر و ، مورد توجه بیشتری قرار دارند .
موتور این گونه خودروها دارای طراحی خاص بوده و از نسبت تراکم بالاتری سود می برند که خود باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور می گردد . اصطلاح OEM از این جهت به کار برده می شود که فضای لازم جهت نصب مجموعه سیستم گازسوز و همچنین دیگر پارامترهای نصب از ابتدا در طراحی خودرو در نظر گرفته شده است .
BI-FUEL
این گونه خودروها از دو نوع سوخت استفاده می کنند ، بطور مثال ، گاز و بنزین .
این گروه نیز از این منظر که از ابتدا برای استفاده از دو سوخت طراحی شده باشند یا نه ، خود به دو زیر گروه تقسیم می شوند :
BI-FUEL/OEM
این گونه خودروها با هدف استفاده از دو نوع سوخت طراحی و در کارخانه تولید می شوند ( از جمله تغییرات انجام شده بر روی خودرو می توان به تقویت مکان های نصب مخزن گاز در روی شاسی خودرو و انجام آزمایشات ایمنی اشاره کرد .)
BI-FUEL/Retrofit
این گونه خودروها ذاتا تک سوخت بوده (سوختی بجز گاز ) وبعدا با ایجاد تغییرات ممکن به یک خودروی دو گانه سوز تبدیل می شوند ، که البته کاهش فضای مفید و در دسترس و نیز کاهش بازده موتور از مشکلات این گونه خودروهاست . قطعات موتور و بدنه خودرو در مواردی تحمل حرارت و بار ایجاد شده را نداشته و احتمال آسیب به خودرو و سرنشینان را بالا می برد .
آزمون عملکرد شیر قطع کن اصلی :
شیربرقی ها (قطع کن ها ) باید در شرایط زیر در وضعیت بسته قرار گیرند :
· بسته شدن سوئیچ
· زیربارماندن و خاموش شدن موتور
· در وضعیت کارکردن خودرو با سوخت دیگری به جزء گاز طبیعی فشرده.
· در تمام این وضعیتها نبایست از مسیر خروجی رگلاتور گاز خارج شود .در صورت خروج گاز مجموعه های ذیربط می بایست کنترل گردند .
تخلیه CNG از مخازن خودروها مطابق با استاندارد NFPA
تخلیه و یا کاهش فشار مخازن باید فقط توسط پرسنل ماهر و مطابق با روش زیر صورت گیرد که یا گاز خارج شده از مخزن به یک سیستم انتقال دهنده بسته انجام شده و یا توسط روشی ایمن به اتمسفر تهویه گردد .
پرسنل انجام دهنده تخلیه مخزن باید عملیات زیر را انجام دهد :
· جهت جلوگیری از تخلیه الکتریسیته ثابت باید از اتصال زمین استفاده کند .
· شدت جریان گاز آزاد شده از مخازن از جنس مواد مرکب را باید به مقداری که بزرگتر از مقدار توصیه شده توسط سازنده مخزن نیست محدود کند .
· جهت جلوگیری از حرکت مخزن در طی کاهش فشار باید آن را مهار کند.
· تهویه مستقیم گاز باید از طریق یک لوله تهویه که جریان گاز را به اتمسفر هدایت می کند صورت پذیرد .
· لوله تهویه باید دارای یک اتصال گازبندی شده با مخز ن قبل از شروع تخلیه بوده و کلیه اجزاء باید دارای اتصال زمین باشند . لوله تهویه باید دارای اسکاچول 80 ( معیاری جهت ضخامت دیواره لوله ) و حداقل قطر 2 اینچ بوده و نباید دارای خصوصیاتی باشد
قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
با توجه به اطلاعات موجود آخرین قیمت این محصولات که در کشور تولید می شود رقمی در 150 هزار تومان می باشد (با توجه به اقلام مصرفی و نوع خودرو )- حدود 100 تا200 دلار بوده که معمولا نمونه های - در خصوص قیمت جهانی ، قیمت این کالا در حدود 125
آسیایی آن حدود 125 دلار و نمونه اروپایی آن در حدود 200 دلار می باشد . متاسفانه شرکت های تولیدکننده بدلیل حساسیت موضوع از ارائه قیمت دقیق خودداری می کنند ، لذا اعداد فوق بطور تقریبی وکلی از آن شرکتها استعلام گردیده است .